Двигатель
Капитальный ремонт двигателя ЯМЗ осуществляется по фиксированной ставке. В него входит следующий список работ:
- замена масляного насоса;
- диагностика и смена втулок шатуна;
- замена цилиндропоршневой группы и поршневых пальцев;
- диагностика и замена вкладышей;
- шлифование коленвала;
- смена насоса водяного типа;
- ремонт приводов вентилятора, гидромуфты, вспомогательных устройств и генератора;
- смена паранитовых прокладок, уплотнителей и РТИ;
- осмотр и замена фильтрующих деталей, трубок высокого и низкого давления;
- диагностика и ремонт топливного насоса с заменой плунжерных пар и проведением настройки на специализированном стенде ДД-10-05Э;
- диагностика и замена турбокомпрессора.
Двигатели карьерных самосвалов, прошедшие ремонт, подвергаются испытаниям на специальных стендах под переменной нагрузкой. После обкатки следует покраска и монтаж двигателя на поддон.
|
Модели двигателя и их модификации |
Цена ремонта в рублях, с учётом НДС и запчастей |
|---|---|
|
от 75 000,00 |
|
|
от 85 000,00 |
|
|
от 95 000,00 |
|
|
от 105 000,00 |
|
|
ЯМЗ-238 ДЕ2-3 |
от 110 000,00 |
|
от 130 000,00 |
|
|
от 135 000,00 |
|
|
от 165 000,00 |
|
|
от 290 000,00 |
|
|
ТМЗ-8421, ТМЗ-8424, ТМЗ-8482, ТМЗ-8521 |
от 175 000,00 |
Указанная стоимость актуальна при пригодности к ремонтным работам таких деталей: блока цилиндров и головок, охладителя и надувочного воздуха и коленчатого вала, жидкостно-масляного теплообменника.
В общую стоимость ремонтно-восстановительных работ входят:
- комплексная разборка, очистка, сборка, определение дефектов и обкатка на заводском стенде с учетом всех режимов с последующей покраской и монтажом на поддон;
- замена комплекта деталей: поршень, гильза, кольца;
- диагностика и замена поршневых пальцев, вкладышей, клапанов и направляющих, толкателя, втулок шатунов, распределительного вала и прочих деталей, которые подверглись естественному износу;
- смена паранитовых прокладок, фильтров и резинотехнических элементов;
- шлифование коленчатого вала;
- восстановление топливной аппаратуры с полной заменой плунжерных пар и распылителей;
- смена турбокомпрессора, насосов масляного и водного типа, полуколец.
Все работы производятся в 2 этапа. На первом осуществляется разборка и дефектовка двигателей, оценка ремонта и согласование с Заказчиком. Далее выполняется ремонт (2-5 дней – в зависимости от модели двигателя и сложности работа). Гарантия на восстановленный мотор составляет 6 месяцев. В некоторых случаях гарантийный срок продлевается до 12 месяцев.