ГМП

Стоимость капитального ремонта ГМП карьерного самосвала исчисляется на основе фиксированной ставки.
Ремонтные работы включают в себя:

1. Разборку и очистку ГМП.
2. Разборку, определение дефекта и ремонт золотниковой коробки.
3. Диагностику, разборку и восстановление механизма управления.
4. Выявление дефектов фрикционов, ремонт или смену промежуточного, первичного, реверсивного и вторичного валов.
5. Восстановление или замену ступиц реактора, гидротрансформатора.
6. Разборку, диагностику и починку гидротрансформатора, его составляющих (кожуха, реакторов, насосных и турбинных колес).
7. Разборку, починку или замену шестерен, валов согласующего редуктора.
8. Выявление дефектов подшипников и их замену.
9. Замену уплотнителей и прокладок.
10. Диагностику, ремонт или смену насосов ГМП.
11. Обкатку ГМП на основе стенда.

Для оперативного разрешения всех вопросов по ремонту ГМП и устранения разногласий в процессе определения возможных отказов, следует осуществлять поставку гидромеханических передач на ремонт с наличием таких деталей, как:

• Масляный насос. 
• Нагнетательная трубка. 
• Трубка для подвода смазывающей жидкости к согласующей передаче. 
• Фланец нагнетательной трубки. 
• Труба управления клапаном подпорного типа. 
• Трубка управления тормозом. 
• Кронштейны для закрепления. 
• Золотниковая коробка. 
• Клапан подпорного типа. 
• Ведущий и ведомый фланцы. 
• Механизм управления, оснащенный корректирующим клапаном и электрическими магнитами.